超值推薦 開箱【快速到貨#侏羅紀公園】雙人純棉四件式二用被床包

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商品訊息功能

商品訊息描述最新出版

純棉二用被床包組 採用棉料製作,主要訴求年輕及時尚的流行花款。針對台灣海島型氣候季節的變化,推出符合四季使用的商品組合,同時,在花款的設計上,融入時尚流行元素,運用獨特設計手法,結合多樣元素,設計出美輪美奐的各式床品,以平實的價位提供消費者高品質的寢具選擇,讓您在每個季節均能享受到美觀舒適的寢具用品,擁有品味的居家生活!四季商品組合,清洗容易、收納方便,透氣舒適,提升睡眠品質。

◆絕對舒適的如體膚之感,經高科技壓光後處理,手感細柔厚實,布料光澤度絕佳,較一般棉布更具華麗感。

◆棉料透氣、吸汗性佳,呈現絕佳的艷度及立體的真實美感超值推薦

◆採用日本的環保染劑印染布料,不刺激皮膚,讓您能安心使用。

◆全組純棉二用被床包組合,全組同花色材質,清洗容易、收納方便,易乾好替換的特性,最適合悶熱的夏季使用

商品訊息特點

◆內容件數:舖棉二用被x1、薄床包x1、美式信封枕套x2/四件式一組

◆商品材質:表布100%純棉 + 填充物100%聚脂纖維

◆內容件數:雙人尺寸(正負差3cm)

舖棉二用被 6×7 尺/180×210 公分

薄床包 5×6.2 尺/150×186 公分 (可包覆床墊高度 26-27公分)

美式信封枕套 45×75 公分

◆隱密式床包收縮帶:有

◆顏色:請參考花色說明圖 (網頁產品因拍攝關係,與實品略有差異,實品顏色更佳)

◆清潔保養方式:可水洗/可乾洗/不可烘乾/不可漂白 ( 請勿使用超過40度c的溫水洗滌 )

◆圖片僅供參考花色,實品不含抱枕、床裙及蕾絲、鈕釦、滾邊、波浪、被頭…等特殊造型。

◆商品製作時,布料為大量裁剪,故花紋因裁剪可能會不同位置(指布料位置會與圖片不同)-A版設計。

◆產品圖僅供參考,實際內容以上述為主。

◆注意事項:商品如經下水、洗滌、拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退貨!

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網記者宋宜芳 台北

即將步入 2017 年,金融市場仍有諸多不確定性,但可確定的是,美國聯準會升息腳步不停歇,預計升息達 3 次之多,長期持有的債券投資人該何去何從?根據上一波升息循環顯示,聯準會升息後 1 年、2 年和 3 年的債券基金類別表現,以環球新興市場強勢貨幣債券基金平均報酬最佳,分別達 14.51%、24.55% 和 44.59%,表現優於其他債券基金類別。

NN (L) 新興市場債券基金經理人盧馬克 (Marco Juijer) 表示,美國總統當選人川普沒有政治經歷可供參考,市場在初期應該會參考其競選政見推測後續的政策走向,其中很大的擔憂會是在擴張財政支出以及貿易及移民保護主義兩部分,但如果他的當選感言是真心的話,實際作為應該會著重於修復因選舉而分裂的美國現況。

盧馬克指出,新興市場可能受到的衝擊因各國而異,與美國有較強貿易連結的國家如墨西哥、中國,可能會承受較大的悲觀情緒衝擊;相對的以內需為主、實施改革政策的國家影響會較為輕微,例如阿根廷、巴西、印度及印尼。

盧馬克分析,新興市場在原物料價格止穩下,具有較高實質利率,加上貨幣相對被低估,經濟成長將因此持續復甦,這些正向因子可望抵銷部分市場的悲觀情緒,新興市場債券中長期仍具優勢,特別是美元計價之強勢貨幣新興市場債券。

各類債券基金前波升息循環下的表現。(表:野村投信提供)根據 Lipper 統計美國聯準會前一波於 2004 年 6 月底開始的升息循環中,各債券基金類別表現不一,利率連動性較高的美元短期債券基金表現較差,持有 1 到 2 年都是負報酬;相較之下,與利率敏感性低的新興市場債券基金和高收益債券基金,持續受惠於新興經濟體復甦與企業獲利增長,持有 1 年以上到 3 年的平均報酬緩步增長,反映升息循環下,債券基金仍有投資機會。

盧馬克認為,在短期的不確定性波動後,如果川普確實執行推動美國基礎建設的政策,將會有利於原物料價格,特別是金屬部分,這將會嘉惠許多以原物料為主的新興出口國家。即便川普實施了貿易保護政策,新興國家可能會轉向區域貿易或是跟其他成熟國家交易,最終讓新興市場在全球成長中佔據更重要的位子,未必會如想像中的悲觀。

(中央社記者郭芷瑄屏東縣2日電)屏東縣政府積極爭取的鐵路恆春支線,今天行政院長林全在屏東內獅火車站宣布,恆春支線的興建拍板定案,並定調為「恆春觀光鐵路」,從新左營上車後,就開始觀光。

林全今天由行政院發言人徐國勇及交通部長賀陳旦陪同,到位於屏東枋山鄉的台鐵內獅站,聽取交通部鐵工局簡報,鐵工局表示,恆春支線預計在民國114年正式通車,起點為枋寮、終點為恆春,沿途停靠站包括加祿、內獅、枋山新站、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭,全長45.7公里。

其中,全台最小的火車站內獅站將成為與南迴線分叉的首站,而始發站預計為新左營站,未來遊客可達高鐵直通恆春、墾丁,今天交通部正式定調恆春支線為「恆春觀光鐵路」。

林全表示,這個案子算是確定下來,未來從新左營高鐵站開始,就有恆春觀光列車,從新左營就開始享受觀光,除車輛要有特色,沿線每一站塑造各自特色,讓行車本身就成為觀光的一環,可選擇直達或是一站站享受深度旅遊,要做到這個地步,支線才有意義,交通部觀光鐵路的構想很好,支線第1個解決現有交通瓶頸,第2發展觀光。

林全表示,台灣交通建設,南北兩端如屏東、基隆及宜蘭等,容易被排擠,屏東有很好的山水和景點,如大鵬灣、墾丁等,要如何串人氣連,交通便捷性不能被忽視。

屏東縣長潘孟安認為恆春觀光鐵路114年完工太慢,爭取能提前完工。1051202

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